La mejora de la seguridad vial en la GC-191 vuelve al debate público. El Ayuntamiento de Agüimes ha aprobado la financiación del itinerario peatonal, pero sigue sin conocerse un calendario concreto para iluminar este tramo de carretera.

Agüimes, 2 de noviembre de 2026.

La conexión entre los barrios de Las Rosas y Montaña Los Vélez afronta una nueva etapa con la aprobación de una inversión municipal de 725.768,26 euros destinada a construir un itinerario peatonal. Sin embargo, continúa pendiente una reivindicación que se remonta a febrero de 2024: la instalación de alumbrado en este tramo de la carretera insular GC-191.

La mejora de las condiciones de seguridad de peatones y conductores exige abordar ambas necesidades desde una perspectiva integral, evitando que la construcción de las nuevas aceras deje sin resolver las deficiencias de iluminación.

Un proyecto de 970 metros que podría ejecutarse en 2027

El Ayuntamiento de Agüimes aprobó en septiembre la plurianualidad del gasto correspondiente a la construcción de un paseo peatonal accesible de aproximadamente 970 metros.

El proyecto contempla dos tramos: uno de 687 metros entre Las Rosas y el acceso a Vargas, y otro de 283 metros hasta Montaña Los Vélez.

La nueva infraestructura tendrá una anchura de 2,50 metros y contará con elementos de protección respecto a la circulación de vehículos.

Según la información municipal, las obras podrían ejecutarse durante 2027, una vez obtenida la autorización del Cabildo de Gran Canaria, administración titular de la carretera.

Una moción aprobada por unanimidad en febrero de 2024

La necesidad de instalar alumbrado público en este tramo no es una reivindicación reciente.

El 26 de febrero de 2024, el Pleno del Ayuntamiento de Agüimes aprobó por unanimidad una moción del Grupo Mixto, presentada por Coalición Canaria, solicitando al Cabildo de Gran Canaria la iluminación de la GC-191 entre Las Rosas y Montaña Los Vélez.

La propuesta se fundamentaba en la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad de una carretera utilizada por vehículos y peatones.

Más de dos años y medio después de aquel acuerdo plenario, no se ha identificado públicamente una partida presupuestaria específica ni un calendario de ejecución para el alumbrado.

Esta circunstancia plantea una pregunta que merece una respuesta institucional: ¿en qué situación se encuentra la solicitud aprobada por unanimidad?

Construir aceras es avanzar, pero la seguridad requiere una actuación completa

La construcción del nuevo itinerario peatonal representa una mejora importante para los residentes de ambos barrios.

Sin embargo, la seguridad vial no depende exclusivamente de disponer de aceras.

La visibilidad nocturna, la señalización, las condiciones de circulación y la protección de los peatones son factores que deben evaluarse conjuntamente.

La instalación de alumbrado debe estudiarse atendiendo a las características técnicas de la carretera, las necesidades reales de iluminación, la seguridad vial y los criterios de eficiencia energética.

Además, coordinar ambas actuaciones permitiría estudiar soluciones que eviten intervenciones posteriores sobre una infraestructura recién construida.

El Cabildo debe aclarar sus previsiones

La titularidad insular de la GC-191 hace necesaria la coordinación entre el Ayuntamiento de Agüimes y el Cabildo de Gran Canaria.

Resultaría conveniente conocer si existe un proyecto técnico de iluminación, si se han realizado estudios de viabilidad y qué previsiones presupuestarias contempla la administración insular.

También sería oportuno aclarar si la ejecución del alumbrado puede coordinarse con las obras del itinerario peatonal previstas para 2027.

La ausencia de una partida públicamente identificada no permite concluir, por sí sola, que no existan actuaciones administrativas en tramitación. Precisamente por ello, la información oficial resulta imprescindible.

Los vecinos necesitan seguridad y compromisos concretos

Las Rosas y Montaña Los Vélez forman parte de un entorno residencial que necesita conexiones seguras y accesibles.

Los desplazamientos a pie entre ambos núcleos no deberían realizarse en condiciones que incrementen innecesariamente la exposición de los peatones al tráfico.

La aprobación de 725.768 euros para el itinerario peatonal supone un avance que debe reconocerse. Pero también es necesario dar continuidad a los compromisos institucionales relacionados con la iluminación.

La pregunta ya no es solamente cuándo se construirán las aceras, sino cuándo podrán los vecinos disponer de una conexión peatonal segura también durante las horas nocturnas.

La seguridad vial necesita planificación, coordinación administrativa, financiación y plazos verificables.



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